IM电竞江诗丹顿为劳斯莱斯定制车款打造专属仪表台时钟—— Les Cabinotiers阁楼工匠浑天仪式陀飞轮时计

　　为同时满足一名品位藏家对于豪华汽车和高级钟表的双重兴趣，江诗丹顿打造出一枚独一无二的时计杰作——Les Cabinotiers阁楼工匠浑天仪式陀飞轮时计——搭载于英国奢侈品品牌劳斯莱斯全新推出的车身定制作品逐影（Droptail）：“紫晶石（Amethyst）”内，用作车内仪表台时钟。此枚孤品时计凝聚了双方在技术规格和装饰细节方面的默契联动，以确保完美契合车身的内饰套件。时计通过设计优雅的可拆卸一体式IM电竞支架系统，嵌入采用的黑檀木饰面板的仪表台中。

　　无论在汽车还是制表领域，精密的机械工程设计总能激发无限的探索热情，通过精湛技艺实现对空间或时间的精准把握。因此，许多热衷奢华汽车的客户同样钟情于高级钟表杰作，反之亦然。

　　正因如此，江诗丹顿接到一位客户的特殊委托，为全球仅此一辆的IM电竞劳斯莱斯逐影“紫晶石”打造一枚仪表台时计，其中需考虑到一系列严苛的特定要求。时计必须和谐融入个性化定制的车身内饰，契合整体的美学风格；设计应优雅且可灵活拆卸，同时在抗震性和坚固性方面遵守严格的工程规范。

　　江诗丹顿Les Cabinotiers阁楼工匠部门专注于根据客户意愿，创制独一无二的时计杰作，致力于满足这一特别定制需求。

　　据江诗丹顿历史档案记载，品牌曾于1928年接受委托打造一款汽车专用时计。但为劳斯莱斯车身定制车款研制专属时计，在品牌当代制表史上尚属首次。

　　加之这一英国顶级品牌一贯以精湛品质和对细节的执着追求而著称，令此次制表挑战更具吸引力。

　　受一位同时钟情于劳斯莱斯车身定制服务和江诗丹顿特别定制时计的尊贵客户委托，此枚时计杰作的背后蕴含着非凡的技术挑战。两家在奢侈领域各有建树的品牌密切合作，确保将时计无缝嵌入劳斯莱斯逐影“紫晶石”的仪表台中。

　　江诗丹顿制表大师与劳斯莱斯车身定制团队紧密协作，确保时计的造型、材质和配色与周边内饰和谐相融。在此过程中，江诗丹顿始终坚守精益求精的不渝承诺，致力于满足客户的个性化需求。

　　江诗丹顿风格及传承总监Christian Selmoni先生指出：“两个百年品牌均秉承对至臻品质的执着追求，不断突破可能性的边界。正是这一理念孕育了技术和美学上的创新巧思与非凡格调。”

　　江诗丹顿制表大师提出为此枚独一无二的时计搭载复杂精密的1990机芯。这款品牌自制手动上链复杂功能机芯融汇了江诗丹顿于2015年推出的品牌史上最精巧复杂的时计——参考编号57260中的部分技术研发成果。

　　选择1990机芯是因为其具备小时和分钟瞬时双逆跳显示，令人联想到经典车速表上的指针式设计。指针需在瞬间即时归零，这一过程中还要考虑机械机构承受的张力。这意味着极为严苛的挑战，必须在确保指针精确指示的同时，兼顾材质的强韧性。此枚时计中的指针为钛金属材质，轻巧非凡，却比精钢更坚固。

　　此外，时间显示巧妙分布于表盘顶部，为陀飞轮曼妙的机械旋舞留出充裕空间。机芯搭载复杂的浑天仪式陀飞轮，其名称源自18世纪法国制表大师Antide Janvier。他发明了用于演示行星轨迹的旋转球体，称之为“浑天仪”。此种陀飞轮的外观与由交错的圆环和带有刻度的金属圈构成的浑天仪有着异曲同工之妙。浑天仪式陀飞轮的设计旨在补偿地心引力对机芯平稳运转的影响，两个嵌套式框架围绕着两个不同的轴心，以每60秒旋转一周的速度持续转动，呈现为一个恒动球体。鉴于时计垂直安装于车内仪表台中，这一调节机制的设置十分必要。陀飞轮问世于19世纪初，当时正是为了通常垂直置于口袋内的怀表而发明，以解决摆轮游丝的等时性问题。

　　浑天仪式陀飞轮中的另一大技术亮点是摆轮上配备瑞士制表大师Jacques-Frédéric Houriet于1814年发明的球形游丝，而非常规的扁平游丝。不同于当代制表界的通行做法，球形游丝末端未采用曲线设计，这使得陀飞轮机构可以保持近乎完美的同心节奏，实现更好的等时性，显著提升走时精度。为了确保以每小时18,000次的振动频率（2.5赫兹）将动力传输至摆轮游丝，陀飞轮还搭载江诗丹顿自行研制的擒纵结构，采用硅质擒纵轮，并在擒纵杠杆上使用钻石擒纵叉，无需润滑即可有效减少摩擦，使擒纵机构更加精准可靠。尤为值得一提的是，整个动力储存期间还需为瞬时双逆跳机制提供充沛而均衡的动力。

　　1990机芯拥有四项专利创新技术。首先，瞬时逆跳机制由独立分钟凸轮控制，分针与时针每日正午和子夜可实现同步逆跳。其次，用于固定摆轮游丝内端的专利擒纵夹采用钛金属制成。事实上，整个陀飞轮调节装置均由钛金属打造，性能更加卓越。第三项专利为双轴陀飞轮框架构造，随着陀飞轮的持续旋转，每15秒呈现一次品牌标志性马耳他十字造型。最后是涂覆钻石涂层的硅质擒纵杆，耐磨性能更优越且摩擦系数更低。

　　值得注意的是，出于实用考虑，表冠特意采用超大尺寸设计，以便进行上链，为时计提供58小时充沛动力储存。表冠瞩目设于表壳12点位置，外观形似手动上链古董天文台时计，而轨道式分钟刻度圈则令人联想到经典的车速表。

　　自1755年创立以来，江诗丹顿在机芯构造方面积淀了深厚造诣，即使是复杂如1990机芯也得以最终研制成功。但要将其嵌入于车内，则是从未有过的挑战。江诗丹顿机械工程师必须为此开发专门的支架系统以契合劳斯莱斯逐影“紫晶石”仪表台功能区的精确尺寸。

　　必要时支架可从仪表台卸下，时计还可180°翻转以便进行设置、上链及欣赏机芯背面。支架外框架略呈弧度，以抛光精钢制成；经倒角打磨的精钢内框架则采用激光纹理处理，并覆以黑色PVD镀层。用于固定时计的白金底座上饰以手工机刻雕花旭日纹图案，并镶贴立体马耳他十字标识。支架上方覆以精钢外盖，以马耳他十字造型锁固定。当时计及支架从仪表台取下并置入收纳盒中后，可用另一个相同的空支架替换放入原位。

　　从各种入微细节到精致的装饰打磨，处处可见劳斯莱斯车身定制团队和江诗丹顿制表大师倾注的细致匠心。透过透明蓝宝石水晶表盘，1990机芯的精密美感一览无余。机芯主夹板经以圆形缎光打磨装饰，并经NAC电镀处理呈淡紫色，这一新颖配色与劳斯莱斯逐影“紫晶石”皮革座椅的颜色巧妙呼应。表盘一侧的板桥经过利落切割及手工倒角，与同样呈淡紫色的表背一侧板桥均饰有日内瓦波纹。

　　时计及其支架配件可收纳于专属展示盒中。展示盒采用与劳斯莱斯逐影“紫晶石”车身内饰相同的卡拉曼德黑檀木（Calamander Light）和紫水晶色皮革材质。柜内略呈弧度，与车内仪表台设计相呼应。

　　江诗丹顿与劳斯莱斯同样致力于以精湛的专业技艺，满足最苛刻的个性化奢华定制需求。全新Les Cabinotiers阁楼工匠浑天仪式陀飞轮时计将于2023年8月24日随车交付。正如时间测量之于速度世界，这枚独一无二的时计杰作与劳斯莱斯逐影“紫晶石”相依相成，密不可分。